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| K-SPECIAL METALS CORP
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엔진배기밸브소재로서는 열간단조가 용이하고, 고온에서의
내마모, 내부식이
요구된다.
일반적으로
FE+CR+MN+NI(SUH-35)합금이
쓰이지만, 초고열에서는
NI+CR 주합금이 사용된다.
주요사용처
: 자동차엔진배기밸브,
대형선박엔진배기밸브,
등등에서 사용된다.
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합금명 |
특성/용도 |
주성분% |
비중 Density Ib,in3 (Mg/㎥) |
열전도도 Btu-in/ft2-hr-℉ (W/m°C) |
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Ni |
Cu |
Cr |
Fe |
Si |
Mo |
Co |
기타 성분 |
70℉ (20℃) |
1500℉ (815℃) |
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NIMONIC alloy 75 |
80/20니켈-크롬 합금으로 티타늄과 탄소가 교묘하게 첨가되어있다./항공기 가스터빈 부품으로 고온에서 중간정도의
강도를 유지하면서 내산화성과 내스케일성이 필요한 용도에 쓰인다. |
80 |
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19.5 |
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0.302
(8.37) |
81
(11.7) |
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NIMONIC alloy 80A |
시효 경화성의 고강도 니켈-크롬 합금이다. 815℃까지 고온 변형 저항특성이 있다.
/터빈 블레이드,
링, 디스크, 다이캐스팅 인서트 및 코아, 볼트, 피스톤 엔진 배기발브 |
76 |
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19.5 |
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Ti2.4
Al1.4 |
0.296
(8.19) |
77.7
(11.2) |
169
(24.4) |
■공급형태: 판재, 박판, 환봉, 사각봉, 선재, 후렌지,
용접봉기타주문사양
제작
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